經(jīng)過(guò)幾年的沉淀與調(diào)整，國(guó)內(nèi)SUV汽車呈現(xiàn)出了持續(xù)火爆的景象，今年扎堆上市的SUV數(shù)量達(dá)到驚人的20多款，全國(guó)銷售量也是連續(xù)三年一路飄紅。SUV成為車企的"兵家必爭(zhēng)之地"，除了進(jìn)口豪華SUV不斷引入中國(guó)外，中國(guó)自主車企也醞釀從細(xì)分市場(chǎng)上搶得一席之地。

　　SUV市場(chǎng)空間翻倍

　　據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)，2009年國(guó)內(nèi)SUV累計(jì)銷售65.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.15%。而中國(guó)乘聯(lián)會(huì)8月數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷售量達(dá)到12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.1%，創(chuàng)單月銷售新高。這其中，進(jìn)口豪華SUV更是需求強(qiáng)勁，據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口SUV 7月上牌和日均上牌量均創(chuàng)新高。7月SUV上牌33710輛，同比增長(zhǎng)95.3%；1-7月SUV上牌198819輛，同比增長(zhǎng)93.8%。

　　但行業(yè)人士分析，SUV作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)重要的一支力量，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無(wú)論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。預(yù)計(jì)2010年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)75萬(wàn)輛以上。

　　據(jù)知名汽車營(yíng)銷專家分析,按照今年車市增長(zhǎng)10%的速度估計(jì)，將實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)的產(chǎn)銷量，如果SUV能占到10%的話，那么將是150萬(wàn)的銷量。從目前的70萬(wàn)輛到150萬(wàn)輛，中國(guó)SUV市場(chǎng)的上升空間的確很大。

　　自主車企欲搶蛋糕

　　未來(lái)十年國(guó)內(nèi)車市行情都非常樂(lè)觀，尤其是SUV市場(chǎng)的二三級(jí)市場(chǎng)將越發(fā)活躍，這給自主品牌提供了發(fā)展機(jī)遇。他們紛紛推出自己的SUV計(jì)劃，并開(kāi)始進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)城汽車首款家用SUV哈弗M2的6萬(wàn)元價(jià)格就打破了市場(chǎng)上SUV的底線，上市后月銷量保持在2500輛左右。

　　此外，長(zhǎng)城汽車還會(huì)推出下一款中小型SUV車型--哈弗M3，長(zhǎng)城汽車技術(shù)研究院的有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，長(zhǎng)城汽車有實(shí)力研發(fā)和生產(chǎn)出世界上最頂級(jí)的SUV車型。

　　而吉奧汽車董事長(zhǎng)繆雪中也表示："未來(lái)成敗的關(guān)鍵在于誰(shuí)擁有被市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品。細(xì)分市場(chǎng)是新汽車時(shí)代的要求，汽車廠商只有準(zhǔn)確定位市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)，才能與消費(fèi)者市場(chǎng)真正接軌。2010年下半年，在SUV市場(chǎng)上，吉奧汽車將繼續(xù)精耕細(xì)作于SUV領(lǐng)域。"

　　記者了解到，吉奧汽車即將于12月份在廣州車展上市的全新研發(fā)的高端SUV 奧軒(暫定名)，將主打二三線市場(chǎng)，加上前期推出的吉奧帥艦、帥豹等系列車型，吉奧已經(jīng)在SUV細(xì)分市場(chǎng)上全線布局。此外，一個(gè)多月后，全新帥豹2.0升換代車型將正式上市。

　　除了長(zhǎng)城和吉奧以外，比亞迪首款SUV S6、吉利帝豪SUV EX7、上汽榮威W5等自主SUV車型也將于年內(nèi)上市。這些車型也不約而同地主打中高端的二三線市場(chǎng)。

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